Puisqu’il est essentiel de voir et d’être bien vu pour rouler en toute sécurité sur les routes, l’éclairage joue un rôle crucial, notamment pour la conduite nocturne. Tandis que les phares avant servent à éclairer la chaussée devant la voiture permettant ainsi au conducteur de repérer les obstacles et tout ce qui se présente à lui, les feux de position, les feux-stops et les clignotants lui sont indispensables pour signaler ses intentions aux autres usagers de la route.
En améliorant la visibilité, l’éclairage constitue un réel gage de sécurité. Par ailleurs, il contribue aussi grandement à l’aspect esthétique des véhicules. Actuellement, grâce aux avancées techniques, différents solutions et équipements sont disponibles en matière d’éclairage automobile. Vous souhaitez remplacer les phares et/ou les ampoules de votre voiture ? Découvrez dans cet article les technologies et les dispositifs les plus prisés.
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Plan de l'article
Les LED pour voiture et moto
Les LED (diodes électroluminescentes) ont pratiquement révolutionné l’industrie de l’éclairage automobile. En effet, si les phares halogènes et les éclairages au xénon étaient généralement la norme pendant des décennies, il n’a suffi que de quelques années pour que les LED gagnent du terrain dans les nouvelles voitures.
Au début, les ampoules « Light Emitting Diode » n’étaient utilisées que pour les feux arrière et les feux de stop. De nos jours, les dispositifs peuvent convenir aussi bien pour ces derniers que pour les feux de croisement ou encore les feux de route. L’éclairage LED doit sa grande popularité à ses nombreuses qualités qui en font une solution largement plus avantageuse que les anciens équipements.
Une luminosité exceptionnelle
Si l’adoption des ampoules LEDs s’est rapidement généralisée, c’est d’abord parce que celles-ci offrent une meilleure luminosité que les phares halogènes et ceux au xénon. Cette capacité s’explique par le fait que la technologie de la diode électroluminescente permet de diffuser un faisceau lumineux blanc froid dont la température de couleur peut presque égaler celle de la lumière du jour pour certains modèles d’équipements.
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Ainsi, avec la meilleure ampoule LED pour l’automobile, une LED H7 ou une LED H4 par exemple, on peut avoir une luminosité plus intense que le minimum légal de la réglementation en vigueur sur les feux courte et longue portée (le niveau peut aller jusqu’à + 230 % pour la H7 et jusqu’à + 240 % pour la H4).
Des éclairages économes en énergie
L’efficacité énergétique constitue l’un des principaux atouts des LED. Comparées aux lampes traditionnelles, celles-ci consomment moins d’énergie pour produire une lumière plus intense. Le fait est que la technologie n’utilise pas de chaleur pour générer de la lumière et s’allumer rapidement. Le rendement des ampoules est donc plus important.
Ce qui se traduit par une consommation électrique moindre (réduction de la charge sur le système électrique), et donc par des économies conséquentes sur la consommation globale du véhicule qu’il s’agisse au bien d’un quatre-roues thermique (carburant) que d’une voiture électrique.
Une large durée de vie
Les éclairages LED disposent d’une durée de vie largement plus importante que les ampoules classiques. Cette caractéristique constitue un véritable avantage, aussi bien économique qu’écologique, sur le long terme, car elle réduit la fréquence de remplacement des équipements.
La longévité des LED peut aller jusqu’à 15 ans pour les modèles les plus performants (soit jusqu’à 5 fois, voire 6 fois, plus longue que celle d’une lampe halogène). Les lampes LED H7 sont actuellement les modèles les plus plébiscités et les plus recommandés pour le changement des phares (notamment pour les feux de route et les feux de croisement).
Les ampoules au xénon
Les ampoules au xénon, également connues sous le nom d’éclairages HID (High-Intensity Discharge), se caractérisent par leur luminosité impressionnante très proche de la lumière du jour. Elles doivent cette particularité à leur mode de fonctionnement qui requiert une décharge électrique pour produire de la lumière. Leur luminosité étant plus intense, les dispositifs garantissent une atmosphère de conduite plus sûre et plus agréable.
En principe, les phares au xénon, notamment ceux pour les feux de croisement et les feux de route, sont dotés d’une lampe à décharge haute intensité conçue pour fonctionner sous haute tension. Ce système a pour effet d’engendrer un arc électrique stable qui fait que, lorsqu’ils sont allumés, les éclairages permettent de mieux déceler les couleurs.
Les équipements au xénon modernes sont munis d’un mécanisme de réglage automatique de la portée lumineuse. Cette technologie sert à contrôler la puissance d’éclairage des ampoules en fonction des conditions de charge (le poids) et de la vitesse du véhicule.
En plus de leur excellente capacité lumineuse (capable de rivaliser avec celle des LED), les ampoules au xénon ont également une durée de vie plus longue que les modèles halogènes traditionnels. Elles sont, cependant, plus coûteuses à remplacer.
Les ampoules halogènes
Les ampoules halogènes demeurent toujours une option assez populaire dans le monde de l’éclairage automobile. L’ancienne technologie du gaz halogène associé à un filament en tungstène (le perfectionnement de la lampe à incandescence classique) pour produire de la lumière est toujours utilisée en raison de sa simplicité et de sa polyvalence, mais surtout de son coût très abordable.
Les halogènes offrent une luminosité suffisamment puissante. Toutefois, bien qu’il puisse garantir une lumière adéquate pour une conduite sécuritaire, ce type d’ampoules demeure largement moins performant que les LED et les modèles au xénon. Par ailleurs, les équipements ont également une durée de vie assez limitée puisqu’ils ne disposent que d’une longévité d’environ 250 à 400 heures d’utilisation pour la plupart.
